我们想过维权,但是很难。被拖欠代收款后,许多发货商都曾试图用法律手段维权,但由于维权成本较高,多数发货商并未真正采取行动。找到派出所,派出所说他们还没跑,只能算经济纠纷,不属于他们管；找到仲裁机构,仲裁机构说,可以直接到法院起诉；我咨询了律师,律师说,起诉要走许多程序,没三个月解决不了,中间还需要各种费用,得不偿失。
在盖家沟、洛通、中恒等物流园区发现,多数物流园都与物流企业撇清关系,有的物流园负责人表示,我们只是租给他们房,与他们的经营行为没有任何关系。还有的物流园区直接在园内打出严禁业户代收货款的标语。
物流企业的网点多是个体工商户,有的甚至根本没有办理工商登记。长期从事物流业的孙先生说,物流企业往往在各地招商,个体工商户加盟后,挂上他们的牌子就成了他们的网点,网点的流动性很大。
日,洛通物流园一工作人员介绍,前不久跑路的利仁物流的房子刚刚出租给了一家快运公司,只要在这里租个房子,办个营业执照就可以营业了。记者在该园区看到,大小物流不下百家,每家物流网点的房屋平均只有约20平米,屋内布置简陋,大多就是放一张桌子一台电脑,其他便是一堆堆收来的货物。
在一家名为小满的快运网点,一名工作人员正在收货,不一会儿就收了一大车。一位前来发货的刘女士说,她一直都在这里发货,信誉好,好几年了,一直没出什么事。至于小满是否有营业执照以及公司信息等,刘女士一概不知。
一些不法商户也看中了其中的漏洞。对于物流企业的监管,工商部门工作人员表示,按照规定,只要对方出具身份证、房产证等相关证件就可以办理营业执照,没有注册资金的限制,因为按照规定,物流公司只负责运输业务,代收货款只是他们和商户之间私人的约定,对于代收货款的业务,工商部门也监管不到。
在猎豹成都收债公司眼中，没有收不到的债，什么都是可以尝试的，做好了，方便大家，做不好，就走法律途径吧。
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